Купить мостовой кран

Большинство операций по изготовлению имеют мостовой кран, но что знают эти компании об этих инструментах по обработке материалов? Эта функция дает ответы на их вопросы. Мостовые мостовые краны очень знакомы в магазинах по изготовлению металлов. Эти краны поставляются в одно- и двухбалочных конструкциях моста. Можно купить мостовой кран в Нижнем Новгороде с различными вариантами грузовых тележек.

Много операций по изготовлению металлов имеют мостовые краны, но многие из этих операций по изготовлению металлов используют краны для удержания сверху вниз? Простой момент в том, что многие из этих компаний не могут использовать мостовые краны, потому что они не знают, на что они полностью способны. Во многих случаях они, возможно, пришли со зданием и используются для получения случайной тяжелой нагрузки, когда грузовик-лифт недоступен.

Фактически, автопогрузчик является де-факто средством перемещения стального материала вокруг металлообрабатывающего оборудования. В большинстве магазинов есть их, а подготовка водителей занимает всего несколько часов. Однако подъемники не приветствуются повсюду. Пространство достаточно во многих магазинах, и многие другие операции могут смотреть на их широкие проходы в качестве потенциального дома для нового станка или постановки на работу в процессе.

Вот где мостовой кран может иметь значение в качестве основного средства перемещения материала. Представьте себе инструмент и магазин, который обслуживается одним мостовым краном, который способен нести нагрузку по длине и ширине здания и отбрасывать его в обрабатывающем центре, который обслуживается собственным краном повышенной мощности. Оператор может контролировать загрузку и разгрузку инструмента, в зависимости от того, где он находится в производственном процессе.

Очевидно, не логично думать, что производители металлов собираются начать требовать программу «Наличные деньги для кланкеров» для своих старых грузовиков. С другой стороны, для них логично смотреть на свои мостовые краны как на недоиспользованный ресурс. Имея это в виду, давайте получим образование в мире мостовых кранов.

Какие типы кранов делают большинство изготовителей металлов?
Самый распространенный тип мостового крана, используемого в производственных условиях, - мостовой кран. Этот кран работает на повышенных дорожках и является популярным выбором, потому что он предлагает движение крюка по трем осям вверх и вниз, вперед и назад, и бок о бок. Эти краны могут работать либо на вершине балок, либо под ним.

Козловой кран работает так же, как и мостовой кран с основным отличием, заключающимся в том, что он поддерживается на полу, либо соединен с набором дорожек, либо на четырех колесах. Пара стальных ножек поддерживает мост, из которого подключен подъемник.

Эти краны имеют большой смысл, когда груз должен перевозиться между зданиями. В других случаях они подходят, когда производитель не имеет долгосрочных планов оставаться в одном месте.

«Это небольшая покупка, это не влияет на ваше здание. Это лучше для вас в тех обстоятельствах, когда у вас есть арендованное здание или что-то еще, поэтому вы хотите сделать инвестиции, которые не собираются оставаться с вашим зданием», - сказал он. Ларри Данвилл, президент, моторный кран Дирборн, Мишавака, штат Индиана.

Кран-стрела - еще одно обычное явление в магазинах. Эти краны имеют поворотную головку и узел стрелы, из которого прикреплен подъемник. Основание крана может быть установлено на полу, что обеспечивает вращение стрелы на 360 градусов или прикрепляется к колонне здания, что ограничивает вращение стрелы до 180 градусов. Важно помнить, что крюковые устройства на стреловых кранах не следуют традиционной схеме X-Y, а скорее радиальной.

Крейг М. Пелкола, директор технических служб, North American Industries Inc., Woburn, Массачусетс, подчеркнул, что монорельсовые подвесные подъемные системы могут быть очень эффективными при правильном проектировании в компоновке объекта. Конечно, такой кран имеет только два направления перемещения крюка вверх / вниз и вдоль оси монорельсовой балки, но это прекрасно работает для условий непрерывного производства, таких как операция окраски.

Теперь с общим обсуждением промышленных кранов в сторону, необходим брифинг по различным классификациям этих кранов. Ассоциация производителей кранов Америки (CMAA) классифицирует краны согласно старту в час, а средний процент снятия полной мощности:

Класс A для режима ожидания или нечастого обслуживания
Класс B для легкого обслуживания
Класс C для умеренного обслуживания
Класс D для тяжелых работ
Класс E для серьезного обслуживания
Класс F для непрерывного серьезного обслуживания
Класс А обычно охватывает монтажные и ремонтные краны.

Дата: 19.03.2018.